מצלמת גאטסו חדשה ברחוב בן-צבי בנתניה

המצלמה ממוקמת בנתניה על רחוב בן-צבי, לכיוון דרום, בפינה עם רחוב הנביאים.

על המפה:

(תודה רבה לשמופי מפורום ווייז על המידע והתמונה)

כרגיל, תזכורת:

מפת מצלמות גאטסו בישראל

רשימת מיקומי מצלמות גאטסו

סעו בזהירות ובאחריות.

ללבוש או לא ללבוש?

אין רוכב שלא עמד בפני הדילמה הזו בימי הקיץ החמים והמהבילים: מצד אחד, הרצון לרכוב ממוגן ולהרגיש בטוח ככל האפשר, מצד שני הסבל, בעיקר ברכיבה עירונית, הכרוך בהזעה בתוך המעיל ו"התבשלות" תוך כדי עמידה ברמזורים.

יצרני מעילי הרכיבה, שכמובן מודעים לבעיה, מספקים מגוון גדול של מעילי קיץ, לרוב מבד קורדורה, שתפור כרשת סביב המיגונים המוכרים בגב, בכתפיים ובמרפקים. המעילים האלה נותנים לרוח לחדור דרכם תוך כדי הרכיבה ולצנן את הרוכב, אבל גם איתם אנחנו עדיין מזיעים, זיעה שאף נספגת בחולצה שמתחת למעיל ואינה מתנדפת.

חברת "ברוש" הישראלית, שמייצרת מזה שנים ציוד רכיבה מגוון, כולל מעילי רכיבה שהייחוד שלהם הוא מיגון עם בד קוולר עמיד לקריעה בנוסף למיגונים הרגילים, יצאה לאחרונה עם מעיל חדש בשם Optimal – שבא לענות על בעיית ההזעה ועל ידי כך לנסות לשכנע רוכבים שעד היום ויתרו על מעיל ממוגן בקיץ, לרכוב ממוגנים. המעיל תפור מבד Dri-Fit שפותח על ידי חברת NIKE ונפוץ מאד בשימוש בבגדי ספורט, בד שייחודו הוא בממברנה מנדפת זיעה. כמובן שיש מגני כתפיים ומרפקים שכלולים במחיר המעיל וכיס למיגון גב, אותו ניתן לקנות בנפרד או להעביר ממעיל אחר שברשות הרוכב.

בחלק הפנימי של המעיל משתמשת חברת "ברוש" בבד הקוולר המוכר שלה. מיגון זה מאפשר עמידות בפני החלקות על האספלט. לא רק שמיגון כזה אינו קיים באף מעיל של אף יצרן אחר, אלא שהוא גם תפור למעיל גם בנקודות קריטיות נוספות כמו למשל בצידי הגוף. באמצעות שילוב הקוולר בתוך המעיל, משיגים ב"ברוש" את עיקרון ההגנה הכפולה: גם נגד מכות וגם נגד שפשופים.

כך נראה מעיל שעבר תאונה. ניתן בבירור לראות את שכבת הקוולר מבצבצת מבעד לבד. אלמלא הקוולר, היה זה העור של הרוכב שסופג את השפשופים האלה!

יתרון נוסף של ה-Dri-Fit הוא משקלו הקל – המעיל שוקל 950 גרם בלבד, כולל המיגונים (ללא מיגון גב).

להמשיך לקרוא

מפעילי מצלמות המהירות האלה לא חשבו שזה יקרה להם

מצלמות מהירות דיגיטליות, כדוגמת מצלמות הגאטסו בפרוייקט א3 שלנו, הן מצלמות שמחוברות און-ליין באמצעות רשת כזו או אחרת (אצלנו זו רשת סלולרית). המפעילים של המצלמות – השוטרים במקרה שלנו – מתחברים אליהן באמצעות חיבור מאובטח מרחוק, ושולפים את עשרות ומאות התמונות שנצברו בהן במהלך היממה האחרונה. הם בודקים כל תמונה (או כך לפחות אנחנו מקווים), ומנפיקים דו"ח לבעלי הרכבים המופיעים בתמונות.

עד כאן הכל טוב ויפה. אלא מה, במדינת ויקטוריה אשר באוסטרליה קרה משהו מוזר מאוד. במהלך חודש יוני גילו השוטרים שמפעילים את רשת מצלמות המהירות במדינה שהם חווים תקלה מוזרה, ושהם לא מצליחים לגשת לחלק מהמצלמות. בבדיקה מקיפה יותר התברר כי למצלמות יש בעיה: כזכור לכם באותה תקופה השתוללה בעולם תוכנה זדונית – כופרה או ransomeware – בשם WannaCry. מסתבר שמי שהתקין את המצלמות לא עידכן אותן עם טלאי האבטחה הרלוונטי, וכך יצא שהמצלמות חטפו את הכופרה שהצפינה את כל המסמכים – כולל תמונות שצולמו על ידי המצלמה – ודרשה סכום של כסף בתור כופר על מנת לשחרר את ההצפנה. בהתחלה דווח רק על 55 מצלמות שחטפו את הכופרה, אבל כמה ימים מאוחר יותר המספר גדל ל- 97, אז ל- 160, ולאחר מכן התבררה התמונה המלאה ומסתבר שמדובר בכ- 280 מצלמות (ועוד כ- 40 שעלולות גם הן להיפגע).

למרות שהמצלמות עצמן אינן מחוברות לאינטרנט, עובד של חברת התחזוקה שמטפלת במצלמות חיבר אליהן רכיב איחסון (USB flash disk) שהיה נגוע בתוכנה הזדונית, וכך יצא שכל המצלמות נפגעו כתוצאה מהכופרה.

לטענת דובר המשטרה המקומית, המצב תוקן ע"י התקנת אותו טלאי אבטחה רלוונטי, וכי הם עידכנו את הנציב העליון שלהם בנושא זה. אלא מה, מתברר שלא רק בישראל עושים קומבינות, וגם שם באוסטרליה הרחוקה השוטרים עידכנו את הנציב בתקלה רק אחרי שהיא דווחה בתקשורת המקומית.

כתוצאה מהסתבכות מביכה זו, הודיע נציג המשטרה כי הם יבטלו את כל דו"חות המהירות שהונפקו על ידי המערכת בין התאריכים 2 ל- 22 ביוני 2017. מדובר בכ- 8000 דו"חות המסתכמים בכ- 1 מיליון דולר אוסטרלי.

Traffic cameras in Victoria infected by WannaCry ransomware

8,000 red-light camera traffic tickets withdrawn in Australia due to WannaCry virus

More than half of state’s speed cameras infected by computer virus

Victoria's entire network of road safety cameras to be reviewed over software virus

מצלמת גאטסו חדשה ליד כיכר הכניסה לעטרות על כביש 45

מצלמת גאטסו חדשה הותקנה הלילה ליד כיכר הכניסה לעטרות על כביש 45.

כעת הראש פונה מערבה לכיוון הכיכר, אבל אין וודאות שכך הוא יישאר כיוון שהמצלמה זה עתה הותקנה ומדי פעם אנחנו נתקלים בשינויים שמבצעים בכיוון המצלמות לאחר ההתקנה.

על המפה:

(תודה רבה ל- chiko987 מפורום ווייז על המידע והתמונה)

כרגיל, תזכורת:

מפת מצלמות גאטסו בישראל

רשימת מיקומי מצלמות גאטסו

סעו בזהירות ובאחריות.

מצלמת מחסום רכבת חדשה – כביש 3631 בכניסה לניצן

אחרי הפסקה קלה בהתקנות לאורך מסילות רכבת, אנו מתבשרים על מצלמת מחסום רכבת חדשה על כביש 3631 בכניסה לישוב ניצן, מערבית לכביש 4, צפונית לאשקלון. כמו התקנות דומות אחרות, ככל הנראה גם המצלמה הזו הינה דו-כיוונית, דהיינו מצלמת גם את התנועה המתרחקת (מאחור) וגם את זו המתקרבת (מהחזית).

על המפה:

(תודות ל- jkl5 מפורום ווייז על התמונות והמידע)

כרגיל, תזכורת:

מפת מצלמות גאטסו בישראל

רשימת מיקומי מצלמות גאטסו

סעו בזהירות ובאחריות.

מצלמת גאטסו חדשה על כביש 574 בצומת כלניות

מצלמת גאטסו חדשה הותקנה על כביש 574 ליד צומת כלניות, לכיוון צפון.

על המפה:

(תודות לאורי ולמוחמד על התמונות והמידע)

כרגיל, תזכורת:

מפת מצלמות גאטסו בישראל

רשימת מיקומי מצלמות גאטסו

סעו בזהירות ובאחריות.

2 מצלמות גאטסו חדשות על כביש 89 ליד מעיליא

בהפרש של מספר ימים זו מזו, הותקנו 2 עמדות למצלמות גאטסו על כביש 89.

הראשונה, בצומת מעיליא, ליד תחנת "דלק", לכיוון מערב:

השניה, בצומת הכניסה למעיליא, ליד תחנת "סונול", לכיוון מזרח:

על המפה:

(תודות לגיא, אחמד מוסא ו- hen20001 על התמונות והמידע)

כרגיל, תזכורת:

מפת מצלמות גאטסו בישראל

רשימת מיקומי מצלמות גאטסו

סעו בזהירות ובאחריות.

2 מצלמות חדשות על כביש 443 בצומת עופר

אוקיי, זה כבר מוזר.

הפוסט המקורי דיבר על עמדה חדשה למצלמת גאטסו שהוקמה על כביש 443, כ- 50 מטר לאחר צומת עופר, לכיוון מערב. המצלמה נמצאת בצידו השמאלי של הכביש.

אלא מה, יומיים לאחר מכן הותקנה במקום מצלמה שניה, הפעם בצידו הימני של הכביש. זו התקנה יוצאת דופן ולא הגיונית לחלוטין:

ראשית, אין שום סיבה טכנית להתקין 2 מצלמות זו לצד זו, כשמצלמה אחת מסוגלת לטפל ב- 4 נתיבי תנועה. אין בכך שום היגיון מעשי.

שנית, אם מדובר במצלמות לטובת כוחות הביטחון (מעבר לכביש קיים מחסום), הרי ששימוש בעמדות ומצלמות גאטסו לשם ניטור Live של התנועה בכביש הוא מטופש לחלוטין. ניתן במחיר נמוך בהרבה להרים 2 עמודים באוויר ולהתקין עליהם מצלמות בקרת תנועה, אין צורך להשתמש בעמדות גאטסו שכלל לא מיועדות לכך.

התקנה זו מעלה סימן שאלה לגבי אפשרות נוספת שעלתה על הפרק: האם זהו ראשיתו של פיילוט לניטור מהירות תנועה ממוצעת בקטע כביש? כרגע התשובה לכך מעורפלת, אבל אנחנו נדע בוודאות אם בהמשך כביש 443 יותקנו מצלמות נוספות.

על המפה:

(תודות לשרון ו- beersh על התמונות והמידע)

כרגיל, תזכורת:

מפת מצלמות גאטסו בישראל

רשימת מיקומי מצלמות גאטסו

מצלמת גאטסו חדשה על כביש 444 בצומת ספיר, בכניסה לכוכב יאיר וצור יגאל

מצלמת גאטסו חדשה הותקנה על כביש 444 בצומת ספיר, בכניסה לכוכב יאיר וצור יגאל, במקום הדחליל הישן שעמד במקום. המצלמה מופנית לכיוון צפון.

על המפה:

(תודות לאלי אופק ו-נשר איתן על התמונה והמידע)

כרגיל, תזכורת:

מפת מצלמות גאטסו בישראל

רשימת מיקומי מצלמות גאטסו

 

כזה עוד לא ראינו – הצעת חוק שקובעת שהשמש תזרח במערב

בואו אספר לכם סיפור הזוי. נניח שאי שם במדינה דימיונית חי לו אדם בעל שררה, כוח והשפעה אין קץ. ונניח שחשקה נפשו של אדם זה בכתיבת ספר שכל אזרחי המדינה יחוייבו לרכוש, ואשר יכניס לקופתו הון לא קטן. ישב הפריץ על כס מלכותו והחל במלאכת הכתיבה, אלא מה, כיוון שהיה עצלן ולא יסודי, וכיוון שכלל לא ידע איך באמת צריך לכתוב ספר – עשה את מה שכל הפריצים היו רגילים לעשות באותה מדינה: לחרטט.

רצה הגורל, והחירטוטים של אותו שר היו שגויים ביסודם. במקום לכתוב "אדום", הוא כתב "ירוק", ובמקום לכתוב "מזרח" הוא כתב "מערב" וכיוב'. אבל כיוון שהספר פרי דימינו יצא כבר לדפוס והודפס במיליוני עותקים, וכיוון שכל אזרחי המדינה הוכרחו לרכוש עותק אחד של הספר – לא יכול היה הגביר לחזור בו מטעותו, שכן זה היה מוציא אותו קטן, עלוב וטיפש למדי. האזרחים לא הסתפקו ברוע הגזרה, אלא ברוב חוצפתם העזו להטיל דופי בדברי החוכמה של השר הבכיר, וחלקם אף העז להתעמת עם פקידיו במסדרונות בתי המשפט.

לכן בחר השר בדרך יצירתית במיוחד. הבה נכריח את אזרחי המדינה לקבל את הטעות בספר, גם אם כולנו יודעים שזו טעות. מעתה השמש תשקע במזרח ותזרח במערב. למה? "ככה אני קבעתי", אמר השר(ץ).

מה הייתם אומרים לו הצעת חוק כזו היתה עולה על שולחן הכנסת, ומישהו היה שוקל ברצינות להתקדם בתהליך חקיקת חוק שכזה? מה הייתם אומרים לו הכנסת היתה מעבירה חוק שכזה ומטילה על האזרחים משמעות חדשה למושגים זריחה ושקיעה?

כן. זה קורה. וכן, ניחשתם נכון – מדובר במדינת ישראל.

בכתבה בפורסמה אמש בכלכליסט תואר מצב זהה לסיפור הדימיוני שלנו. המשרד לבטחון פנים ביחד עם המשטרה ומשרד התחבורה עשו פאשלה. הם התקינו מצלמות מהירות (גאטסו, פרוייקט א-3) במאות עמדות ברחבי הארץ. הכל טוב ויפה והמטרה ראוייה – הגברת הבטיחות בכבישים – אם כי לא בטוח שהמצלמות מבצעות את משימתן, אפילו להיפך. מסתבר שאף אחד לא בדק האם המצלמות אמינות והאם הן באמת מתעדות בדיוק מירבי את המהירות של הרכבים שעוברים על ידן. כיוון שכך, אזרחים פונים לבתי המשפט על מנת להגן על עצמם מפני האכיפה הדרקונית – ויש שיאמרו – לא מדוייקת. פניות אלה לבתי המשפט יוצרות עומס כבד על המערכת המשפטית, ובכך מעוניין המשרד לבטחון פנים לטפל.

להמשיך לקרוא